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日期:2019-7-23 發(fā)布者:零件盒
零件盒的成型過程是熱塑性成型。由于在生產(chǎn)過程中在結(jié)晶過程中存在體積變化,因此內(nèi)應(yīng)力相對(duì)較大,并且在模制品內(nèi)部存在殘余應(yīng)力,并且分子取向非常強(qiáng)。因此,它具有比熱固性塑料制品更高的收縮率。它的收縮范圍更大,方向性非常明顯。由于在模塑塑料部件期間熔融材料的外層與模腔表面接觸,因此立即冷卻以形成低密度固體外殼。而且我們都知道塑料的導(dǎo)熱性非常差,零件盒的內(nèi)層冷卻很慢,形成一個(gè)收縮率大的高密度固體層。如果壁厚緩慢,則高密度層將變厚并且收縮將更大。
零件盒生產(chǎn)設(shè)備的送料口形式尺寸原料分布等因素將直接影響流動(dòng)方向,產(chǎn)品材料密度分布,保壓收縮和成型時(shí)間,間接影響零件盒的收縮率。當(dāng)設(shè)備有一個(gè)直接進(jìn)料口時(shí),進(jìn)料口的橫截面很大,特別是當(dāng)它較厚時(shí),收縮率會(huì)較小但方向性較大。相反,當(dāng)進(jìn)料口尺寸小時(shí),收縮方向小,并且當(dāng)進(jìn)料口相對(duì)靠近進(jìn)料口或平行于流動(dòng)方向時(shí)收縮率相對(duì)較大。
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